8月29日，名爵品牌全新纯电动车型MG4正式上市。这款被官方定义为“纯电智趣大两厢”的新车，以6.58万元的起售价直接切入主流家用市场，对标比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型，并提出了“重构纯电两厢价值标杆”的产品目标。
新车最大亮点之一，是将半固态电池版本的价格下探至10万元以内。据了解，搭载该项技术的“半固态安芯版”售价为9.98万元，续航达到530公里。这也是行业首个批量装车并将价格拉至这一区间的半固态电池车型，意味着此前多用于高端车型的先进电池技术正式进入大众市场。
除了在电池技术上的突破，全新MG4全系标配高通8155芯片、CTB电池车身一体化技术和一体式热管理系统。在其主打的6万-10万元价格区间内，这些配置通常仅出现在更高级别车型中。从技术维度看，MG4将要扭转“低价低质”的传统认知，将以“技术平权”为核心卖点重新定义入门级纯电市场。
市场对这款新车的反馈迅速而热烈。官方数据显示，开启预售24天内，MG4订单已突破45000台。为回应消费者的购车热情，MG推出500个优先提车名额，在不到5分钟内被抢购一空。这款车明显瞄准了25-35岁的年轻用户群。根据MG方面的用户分析，其中有33%为“注重生活品质的精致宝妈”，20%为“充满活力的年轻小家庭”，还有15%是“热衷科技和驾驶的青年玩家”。从其产品设计来看，诸如360°全面防晒玻璃、后排隐私玻璃、亲肤材质座椅、离车自动泊入等功能，明显倾向于家庭用户尤其是女性用户的需求。
从空间表现来看，MG4车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距达2750mm，得房率93.8%。与主要竞品相比，其后备厢空间达到471L，比海豚多126L，并创新性地设计了三层立体后备厢结构和98L下沉储物空间。
除了产品层面的竞争力，MG也在同步推进渠道和服务网络的扩展。截至目前，MG品牌的有效经销商年底将突破400家，并联合OPPO智行在全国开设200家商超快闪店。在售后服务方面，依托上汽集团资源，未来全国1000家上汽养车门店均可为MG车主提供服务。
全新MG4的上市，也标志着MG品牌新能源战略的全面提速。未来三年，MG将投入100亿研发资金推出13款新能源车，全面覆盖10-20万主流市场。从技术布局来看，千伏高压平台、高阶驾驶辅助系统等目前主要出现在20万及以上车型的配置，将逐步下放到MG的主流产品中。
随着MG4的入局，国内10万级纯电市场的竞争格局或将迎来新的变化。当技术配置不再是高端车型的专属，当半固态电池这样的前沿科技进入大众价格带，收益的，终将是消费者。
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